ମୋଟର ସୀସା ତାରଗୁଡ଼ିକରେ ଗରମ ସମସ୍ୟା କାହିଁକି?

ସମ୍ପ୍ରତି,ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଇନଡକ୍ସନ୍ ଏସି ମୋଟର |ଲିଡ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକ ମୋଟର ଉତ୍ପାଦର ବ electrical ଦୁତିକ ସଂରଚନାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ବ electrical ଦୁତିକ ଇନସୁଲେସନ୍ ଏବଂ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ଇସୁଗୁଡିକର ଡୋମେନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ବାସ୍ତୁଶାସ୍ତ୍ର ଅନୁସାରେ, ଯଦି ବର୍ତ୍ତମାନର ଘନତା ଚୟନ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ଲିଡ୍ ତାର ଅଂଶ କ heat ଣସି ଉତ୍ତାପ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସମସ୍ୟା ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ ନାହିଁ | ତଥାପି, ଅଭ୍ୟାସରେ, ଏହି ପ୍ରକାରର ସମସ୍ୟାର ଉଦାହରଣ ଘଟେ, ଏବଂ ଏହାର ମୂଳ କାରଣଗୁଡିକ ବିଷୟରେ ଗଭୀର ଭାବରେ ବୁ understanding ିବା ପାଇଁ, ପ୍ରଶ୍ନରେ ବିଫଳତାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

(କ) ସମସ୍ତ ଲିଡ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକ ଗରମ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକର ଚିହ୍ନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ | ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବାରେ, ଆମର ଧ୍ୟାନ ଲିଡ୍ ତାର କଣ୍ଡକ୍ଟରର ବ୍ୟାସ ଅନୁପାଳନ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀକ ରଚନା ଉପରେ | ଯଦି ଏହି ସମସ୍ୟା ଉପୁଜେ, ଏହା ସମ୍ଭବତ it ଏହା କେବଳ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସ୍ଥାପନ ତ୍ରୁଟିର ବିଷୟ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏକାଧିକ ଏକକକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ଏକ ଅଧିକ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ସମସ୍ୟା ଅଟେ | ମୋଟର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଗୁଣବତ୍ତା ସହିତ ଏହି ପ୍ରକାରର ସମସ୍ୟାକୁ ଦାୟୀ କରାଯାଇପାରେ |

(ଖ) ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସୀସା ତାର ଗରମ ସମସ୍ୟା | ଏହି ସମସ୍ୟାଟି ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯାହା ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି |ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର |। ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହି ତ୍ରୁଟି ଟର୍ମିନାଲ୍ ବୋର୍ଡ ଅବ୍ଲିସନ୍ ସମସ୍ୟା ସହିତ ଆସିଥାଏ | ପ୍ରକୃତ ତ୍ରୁଟି ମାମଲାଗୁଡ଼ିକର ବିଶ୍ଳେଷଣରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଏହି ସମସ୍ୟା ସୀସା ତାରର ସ୍ଥାନୀୟ ଖରାପ ସଂଯୋଗ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ | ଏହା ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ମେନ୍ ଲାଇନ୍ ଏବଂ ସୀସା ତାର ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ସ୍ଥିତିରେ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ମୋଟର ଲିଡ୍ ତାର ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍, କିମ୍ବା ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ବୋର୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଫିକ୍ସିଂ ଲିଙ୍କରେ ଅଧିକ ଦେଖାଯାଏ |

(ଗ) ଦେଖାଯାଇଥିବା ଗରମ ଘଟଣାକୁ ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ଦାୟୀ କରାଯାଇପାରେ | ଏହି ସମସ୍ୟା ପବନ ଉତ୍ତାପର ଘଟଣା ସହିତ ସମାନ ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଏକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଲୋ ଭୋଲଟେଜରେ ଚାଳିତ ହୁଏ, କରେଣ୍ଟ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ସେହି ଅନୁଯାୟୀ, ସୀସା ତାର ମଧ୍ୟ ଏକ ମହତ୍ current ପୂର୍ଣ୍ଣ କରେଣ୍ଟକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବା ଜରୁରୀ | ବିଶେଷ ଭାବରେ, ଯେତେବେଳେ ସୀସା ତାରର ବ୍ୟାସ ଯଥେଷ୍ଟ ବଡ଼ ନଥାଏ, ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ୍ ସାନ୍ଦ୍ରତା ସୀସା ତାର ଗରମ ହୋଇଯାଏ |

(ଘ) କ୍ଷତ ରୋଟର୍ ସୀସା ତାରରେ ଗରମ କରିବା ପ୍ରସଙ୍ଗ | କ୍ଷତ ରୋଟର୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏହି ସମସ୍ୟା ଅତୁଳନୀୟ | ଉତ୍ତାପ ଘଟଣାର ମୂଳ କାରଣ ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ପାଇଁ ଲିଡ୍ ତାରର ୱେଲଡିଂ, କଲେକ୍ଟର ରିଙ୍ଗର ସଂଯୋଗ, କଲେକ୍ଟର ରିଙ୍ଗ ଏବଂ କାର୍ବନ ବ୍ରଶର ମେଳ ଏବଂ କାର୍ବନ ବ୍ରଶର ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ପାଇଁ ଦାୟୀ କରାଯାଇପାରେ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏହା ଏକ ଜଟିଳ ପ୍ରସଙ୍ଗ | ଏହି ପ୍ରକାର ମୋଟର ପାଇଁ, କଲେକ୍ଟର ରିଙ୍ଗର ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ତିନୋଟି ରିଙ୍ଗ ପୃଷ୍ଠର ତାପମାତ୍ରା aତିନି ଚରଣ ମୋଟର |କଲେକ୍ଟର ରିଙ୍ଗ ଯଥେଷ୍ଟ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ରୋଟର ସୀସା ର ତାପମାତ୍ରାକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ତଥାପି, ପ୍ରଭାବର ଡିଗ୍ରୀ ଗୋଟିଏ ମୋଟରରୁ ଅନ୍ୟ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |

(ଇ) ଟର୍ମିନାଲ୍ ର ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ସଫେଇକୁ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରିବାକୁ ହେବ | ଲିଡ୍ ତାର ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ବୋର୍ଡ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବାରେ ସେମାନଙ୍କର ଭୂମିକା ସହିତ, ମୋଟର ଲିଡ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ମଧ୍ୟ ଭଲ ବ electrical ଦୁତିକ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭିଟି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବା ଜରୁରୀ | ଯଦି ଟର୍ମିନାଲ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଖରାପ ଗୁଣରେ ଅଛି, ସଂସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଭାଙ୍ଗିବାର ସମ୍ଭାବନା ସହିତ, ଏକ ଗୁରୁତ୍ issue ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସଙ୍ଗ ହେଉଛି ସଂଯୋଗ ଅଂଶର ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରତିରୋଧ ବ increase ିବ, ଯାହା ସୀସା ତାରରେ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଟର୍ମିନାଲ୍ ରେ ଅବଶିଷ୍ଟ ପେଣ୍ଟ୍, ଯାହା ୱିଣ୍ଡ୍ ସହିତ ପେଣ୍ଟରେ ଲିଡ୍ ତାରକୁ ବୁଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ, ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରତିରୋଧ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ବଡ ହୋଇପାରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସୀସା ତାରରେ ଉତ୍ତାପ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ |

(ଚ) ଟର୍ମିନାଲ୍ ବ୍ଲକର ଗଠନ ଅଯ able କ୍ତିକ | ଯଦି ଟର୍ମିନାଲ୍ ବ୍ଲକ୍ ର ସଂରଚନା ଅଯ able କ୍ତିକ ବୋଲି ଧରାଯାଏ, ଏହା ସମ୍ଭବତ the ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସଂଯୋଗ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଖାଲି ହୋଇଯିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସୀସା ତାର ଏବଂ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଗରମ ହୋଇପାରେ |

ଉପରୋକ୍ତ ବିଶ୍ଳେଷଣକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ସୀସା ତାରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ଦୃ ust ଚୟନ, ଫିକ୍ସିଂ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରି ମୋଟର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଜରୁରୀ ଅଟେ | ସ୍ଥାନୀୟ ବିଫଳତା ହେତୁ ସମଗ୍ର ମୋଟରର ସମ୍ଭାବ୍ୟ କ୍ଷତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏହି ଉପାୟ ଜରୁରୀ |