ବିୟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ମୋଟରର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ମୋଟରକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବିନ୍ୟାସ କରିବା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ସନ୍ନିବେଶିତ ମୋଟରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ |ବିରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |, ସର୍ବପ୍ରଥମେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକୁ ବୁ understand ିବା ଉଚିତ୍ |
1, ମୋଟରର ଆଗ ବିୟରିଂ ଏବଂ ପଛ ବିୟରିଂ |
ମୋଟରର ଆଗ ବିୟରିଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଲୋଡ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ବିୟରିଂକୁ ବୁ refers ାଏ, ଯାହାକୁ ଲୋଡ୍ ସାଇଡ୍ ବିୟରିଂ କିମ୍ବା ଅକ୍ଷୀୟ ଶେଷ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ | theପଛ ବେରୀକୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ପାର୍ଶ୍ near ର ଭାରୀଯାନକୁ ବୁ refers ାଏ, ଯାହାକୁ ଫ୍ୟାନ୍ ସାଇଡ୍ ବିୟରିଂ କିମ୍ବା ଅଣ-ଅକ୍ଷୀୟ ଶେଷ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ |
2 motor ମୋଟରର ଶେଷ ଏବଂ ମାଗଣା ଶେଷ ଖୋଜିବା |
ମୋଟର ବିରିଂ ସିଷ୍ଟମର ଗଠନ ପାଇଁ ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଫ୍ରି ଏଣ୍ଡ ଖୋଜିବା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବକ୍ତବ୍ୟ | ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ଯେପରିକି ତାପଜ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସଂକୋଚନ, ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ ରୋଟର୍ ମଧ୍ୟରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଟେନ୍ସନ୍ ଇତ୍ୟାଦି କାରଣରୁ, ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ ରୋଟର୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି ଘଟିବ | ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଘଟୁଥିବା ଅକ୍ଷୀୟ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ବିସ୍ଥାପନ ସମସ୍ୟାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ମୋଟରର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଅକ୍ଷୀୟ ସ୍ଥାନ ଛାଡି ଦିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହି କାରଣରୁ, ଯେତେବେଳେ ମୋଟରର ବିୟରିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ, ବିୟରିଂର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗକୁ ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡରେ ଦୃ ly ଭାବରେ ସ୍ଥିର କରାଯିବ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହି ଶେଷରେ ବିୟରିଂର ଅକ୍ଷୀୟ ବିସ୍ଥାପନ ଘଟିବାକୁ ଦିଆଯିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହି ଶେଷ ହେବ | ଅବସ୍ଥାନ ଶେଷ କିମ୍ବା ସ୍ଥିର ଶେଷ କୁହାଯାଏ; ଏବଂ ମୋଟରର ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଥିବା ବିୟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଅକ୍ଷୀୟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଛାଡିଦେବ ଯାହା ଭିତରର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବିୟରିଂ କ୍ୟାପ୍ ଏବଂ ଶେଷ କ୍ୟାପ୍ ର ଅକ୍ଷୀୟ ଫିଟ୍ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବିୟରିଂର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ସହିତ ଫିଟ୍ ହେବ | ମୋଟର ଅପରେସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ରୋଟର୍ ଅଂଶର ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଅକ୍ଷୀୟ ବିସ୍ଥାପନ ଅଛି, ଯେହେତୁ ଶେଷରେ ଅକ୍ଷୀୟ ଗତିଶୀଳତା ଅଛି, ତେଣୁ ଶେଷକୁ ଫ୍ରି ଏଣ୍ଡ କିମ୍ବା ଫ୍ଲୋଟିଂ ଏଣ୍ଡ କୁହାଯାଏ |
3, ଗଭୀର ଗ୍ରୀଭ୍ ବଲ୍ ବିୟରିଂ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଙ୍ଗ୍ |
ଗଭୀର ଗ୍ରୀଭ୍ ବଲ୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ଶାଫ୍ଟର ଦୁଇ-ମାର୍ଗ ଗତିକୁ ସୀମିତ କରିପାରିବ, ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା, ଘର୍ଷଣର ନିମ୍ନ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍, ମୋଟର ପୋଜିସନ୍ ଏଣ୍ଡ୍, ବଲ୍ ଏବଂ ଲାଇନ୍ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ପାଇଁ ବିୟରିଂ ସ୍ଲିଭ୍ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ପସନ୍ଦ, ଅର୍ଥାତ୍ ବିରିଙ୍ଗ୍ ଚାଲିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା | ବୃତ୍ତାକାର ରେଖା ରିଙ୍ଗ ପାଇଁ ଯୋଗାଯୋଗ ପଥ, ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠଟି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ, ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ ଧାରଣ କ୍ଷମତା ବଡ଼ ନୁହେଁ, ପ୍ରଭାବ ଭାର ଏବଂ ଭାରୀ ଭାରକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ; ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକରେ ରୋଲର୍ଗୁଡ଼ିକର କ ax ଣସି ଅକ୍ଷୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ନାହିଁ, ବ୍ୟବହାର ହେବାକୁ ଥିବା ସମର୍ଥନର ମାଗଣା ଶେଷ କରନ୍ତୁ, ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ସେଲ୍ ଆପେକ୍ଷିକ ସ୍ଥିତି ପରିବର୍ତ୍ତନ, ରୋଲର୍ ଏବଂ ରେସୱେ ହେଉଛି ଲାଇନ୍ କଣ୍ଟାକ୍ଟ, ଚାଲୁଥିବା ଭାର ସହିତ ଥର୍ମାଲ୍ ବିସ୍ତାର କିମ୍ବା ସ୍ଥାପନ ତ୍ରୁଟି ସହିତ ଆଡାପ୍ଟ୍ ହୋଇପାରେ | ଟ୍ରାକ୍ ହେଉଛି ଏକ ବୃତ୍ତାକାର ରିଙ୍ଗ, ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠଟି ବଡ଼, ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ ବହନ କ୍ଷମତା, ଭାରୀ ଭାର ଏବଂ ଶକ୍ ଲୋଡ୍ ବହନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
4, ମୋଟର ବିୟରିଂ ପୋଜିସନ୍ ଶେଷ ଚୟନ |
ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟରୁ ଏବଂ ଡକିଂ ଅନୁପାଳନ ଚିନ୍ତାଧାରା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଯନ୍ତ୍ରପାତିକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଅକ୍ଷୀୟ ଶେଷରେ ସାଧାରଣ ଚୟନର ପୋଜିସନ୍ ଏଣ୍ଡ୍, ଏବଂ ଅକ୍ଷୀୟ ଆପେକ୍ଷିକ ସ୍ଥିତି ଆବଶ୍ୟକତା କଠୋର ସର୍ତ୍ତ ନୁହେଁ, ଏହାକୁ ମଧ୍ୟ ଅଣରେ ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ | -ଅକ୍ସିଆଲ୍ ଶେଷ, ମୋଟର ଲୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ହୋଇପାରେ; କିନ୍ତୁ ଯଦି ମୋଟର ଅକ୍ଷୀୟ ରନ୍ଆଉଟ୍ ଉପରେ ଟାୱାର୍ ଯନ୍ତ୍ରର ଅଧିକ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଏ, ତେବେ ମୋଟର ବିୟରିଂ ପୋଜିସନ୍ ଏଣ୍ଡକୁ ଅକ୍ଷ ଶେଷରେ ଚୟନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ପୋଜିସନ୍ ଶେଷବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ବହନ କରିବା |ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବିୟରିଂ କଭର ଦ୍ dead ାରା ମୃତ ଅଟକି ରହିଥାଏ, ବିରିଙ୍ଗ୍ କଭର ବିରିଙ୍ଗ୍ ସ୍ଲିଭ୍ କିମ୍ବା ଶେଷ କଭରରେ ବନ୍ଧା |
5 motor ମୋଟର ବିୟରିଂ ପ୍ରକାରର ଚୟନ |
ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଉଥିବା ଭାର ବଡ଼ ନୁହେଁ, ଗଭୀର ଗଭୀର ବଲ୍ ବିୟରିଂ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ; ଏବଂ ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ଶକ୍ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ, ଏବଂ ବଡ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ, ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ମୋଟରର ଅକ୍ଷୀୟ ଶେଷରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ଉଚିତ, ଗଭୀର ଗ୍ରୀଭ୍ ବଲ୍ ବିୟରିଂର ସମାନ ଆକାର ତୁଳନାରେ, ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ | ବିୟରିଂଗୁଡିକ ରେଡିଆଲ୍ ବିୟରିଂ କ୍ଷମତା 1.5-3 ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରେ, ଦୃ id ତା ଏବଂ ଶକ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଭଲ | ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂ ଅପେକ୍ଷା ରେଡିୟାଲ୍ ଫୋର୍ସ ଥିବା ଗଭୀର ଗ୍ରୀଭ୍ ବଲ୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ଦୁର୍ବଳ, କିନ୍ତୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଅକ୍ଷୀୟ ଶକ୍ତି ବହନ କରିପାରିବ, ଯେତେବେଳେ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଅକ୍ଷୀୟ ଶକ୍ତି ବହନ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ମୋଟର ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂ ବିନ୍ୟାସ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଗଭୀର ଗ୍ରୀଭ୍ ବଲ୍ ବିୟରିଂ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂ ଗଠନମୂଳକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏକ ମିଶ୍ରିତ ମୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଅର୍ଥାତ୍ ଅତି କମରେ ଗଭୀର ଗ୍ରୀଭ୍ ବଲ୍ ବିୟରିଂର ଏକ ସେଟ୍ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହାର ବ୍ୟବହାର ସହିତ |
ଭାରୀ ଭାର ଏବଂ ଛୋଟ ଅକ୍ଷୀୟ ରନ୍ଆଉଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ସାଧାରଣତ three ତିନି-ଭାରୀ ସଂରଚନାର ମାନକ ବିନ୍ୟାସ ଅନୁଯାୟୀ, ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ଶକ୍ତି ପ୍ରାୟତ large ବଡ଼ ହୋଇଥାଏ | ଅକ୍ସିଆଲ୍ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଏଣ୍ଡ୍ ବିୟରିଂର ଭାରୀକରଣ କ୍ଷମତା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ଅକ୍ଷୀୟ ବିସ୍ତାର ଶେଷରେ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂର ଏକ ସେଟ୍ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଗଭୀର ଖୋଳା ବଲ୍ ବିୟରିଂର ଏକ ସେଟ୍, ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ ବହନ କରିବାକୁ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂ, ଏବଂ ଅବସ୍ଥାନ କରୁଥିବା ଭାର ପାଇଁ ଗଭୀର ଗ୍ରୀଭ୍ ବଲ୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକ, କେବଳ ଅକ୍ଷୀୟ ଭାର ଧାରଣ କରିବାକୁ (ଏବଂ ଏହିପରି ଗଭୀର ଗ୍ରୀଭ୍ ବଲ୍ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ସ୍ଲିଭ୍ ରେଡିଆଲ୍ ବହନ କରୁଥିବା ସାଧାରଣତ a ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଛାଡିଥାଏ) | ଗଭୀର ଗ୍ରୀଭ୍ ବଲ୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ବାଛିବା ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ମୋଟରର ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ, ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଆପଣ ମଧ୍ୟ କରିପାରିବେ ମୋଟରର ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ପ୍ରକୃତ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଗଭୀର ଗ୍ରୀଭ୍ ବଲ୍ ବିୟରିଂ ବାଛିପାରିବେ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ | ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ମନୋନୀତ |
ମୋଟର ଅପରେସନରେ ବିୟରିଙ୍ଗଗୁଡିକ ଚାଲିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ବିରିଂ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ବିରିଂ ରୁମ୍, ଭିତର ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ଧାରଣ କରିବା ଉଚିତ୍ ଉପଯୁକ୍ତ ସହନଶୀଳତା ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ; ଏହା ବିୟରିଂ ଡିଭାଇସର ଅକ୍ଷୀୟ ଶେଷ, କିମ୍ବା ବିୟରିଂ ଡିଭାଇସର ଅଣ-ଅକ୍ଷୀୟ ଶେଷ, ଲାବିରିନ୍ଥାଇନ୍ ଗଠନ, ଏବଂ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସିଲ୍ କରିବା, କେବଳ ମୋଟରର ଭିତରର ଲବ୍ରିକେଟ୍ ଗ୍ରୀସ୍ ଲିକେଜ୍ ର ଭାରୀ କୋଠରୀକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ନୁହେଁ, କୋଇଲ୍ ଇନସୁଲେସନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା, କିନ୍ତୁ ବିରିଙ୍ଗକୁ ସଫା ରଖିବା ପାଇଁ ଧୂଳି କିମ୍ବା ଜଳର ବାହ୍ୟକୁ ବିରିଙ୍ଗ ରୁମକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିରୋଧ କରନ୍ତୁ | ଏହା ବାହ୍ୟ ଧୂଳି କିମ୍ବା ଜଳକୁ ବିରିଂ ଚାମ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା ରଖେ |
ଗ୍ରୀସ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ମୋଟର ବିୟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରୀସ୍ ଭରିବା ଏବଂ ଡ୍ରେନ୍ ପାଇପ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଅଣ-ଷ୍ଟପ୍ ରିଫିଲିଂ କିମ୍ବା ଡ୍ରେନ୍ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -19-2024 |
