ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ବେଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସାଧାରଣତଃ ଏପରି ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମେକାନିକାଲ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ବୁଝାଏ: ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ବେଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର, ପ୍ରୋଗ୍ରାମେବଲ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡିଭାଇସ୍, ଟର୍ମିନାଲ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଫ୍ଟୱେର୍, ଇତ୍ୟାଦି ଏକ ଖୋଲା-ଲୁପ୍ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ AC ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମ ଗଠନ କରନ୍ତି। ଏହି ପ୍ରକାରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମ ଏକ ଅଭୂତପୂର୍ବ ପରିସ୍ଥିତିରେ ପାରମ୍ପରିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ DC ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଜନାକୁ ବଦଳାଇ ଦେଉଛି, ଯାହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତାର ଡିଗ୍ରୀକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ରମଶଃ କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ କରିଥାଏ।
ଶିଳ୍ପ ପ୍ରୟୋଗରେ ସମସ୍ତ ମୋଟରର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ଦେଖିଲେ, ପ୍ରାୟ 70% ମୋଟର ଫ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ପମ୍ପ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହି ପ୍ରକାରର ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସର ଲାଭ ସ୍ପଷ୍ଟ: ବିଶାଳ ଆର୍ଥିକ ଲାଭ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ସାମାଜିକ ପ୍ରଭାବ। ଉପରୋକ୍ତ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି, AC ମୋଟର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଇନଭର୍ଟର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରରେ, ଯେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥିବା ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରାଯାଏ, କେବଳ ଆଉଟପୁଟ୍ ଚାଳନା ଶକ୍ତିକୁ ହ୍ରାସ ଏବଂ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ମୋଟରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରିବା ଏବଂ ଲୋକପ୍ରିୟ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ସହଜ ହେବା ସହିତ, ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଗତି-ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଆସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ନରମ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ସୁବିଧା ଅଛି, ଏବଂ ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପରୀକ୍ଷା କରିବାର କୌଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। ଏକମାତ୍ର ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟା ଯାହା ସମାଧାନ କରିବାକୁ ପଡିବ ତାହା ହେଉଛି: ଅଣ-ସାଇନ୍ ୱେଭ୍ ଶକ୍ତି ସହିତ ମୋଟରର ଅନୁକୂଳନଶୀଳତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି
ଆମେ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ମୁଖ୍ୟତଃ AC-DC-AC ମୋଡ୍ (VVVF ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ କିମ୍ବା ଭେକ୍ଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ) ଗ୍ରହଣ କରେ। ପ୍ରଥମତଃ, ପାୱାର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି AC ପାୱାରକୁ ଏକ ରେକ୍ଟିଫାୟର ମାଧ୍ୟମରେ DC ପାୱାରରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତାପରେ DC ପାୱାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣଯୋଗ୍ୟ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ ସହିତ ACରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ। ମୋଟର ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଶକ୍ତି। ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରର ସର୍କିଟ୍ ସାଧାରଣତଃ ଚାରୋଟି ଅଂଶରେ ଗଠିତ: ସଂଶୋଧନ, ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ DC ଲିଙ୍କ୍, ଇନଭର୍ଟର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ। ସଂଶୋଧନ ଅଂଶ ହେଉଛି ଏକ ତିନି-ଫେଜ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ରେକ୍ଟିଫାୟର, ଇନଭର୍ଟର ଅଂଶ ହେଉଛି ଏକ IGBT ତିନି-ଫେଜ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଇନଭର୍ଟର, ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ହେଉଛି ଏକ PWM ତରଙ୍ଗରୂପ, ଏବଂ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ DC ଲିଙ୍କ୍ ହେଉଛି ଫିଲ୍ଟରିଂ, DC ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ବଫରିଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଶକ୍ତି।
ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଜନା ପାଲଟିଛି, ଯାହାକୁ ବିଭିନ୍ନ ଶିଳ୍ପରେ ଷ୍ଟେପ୍ଲେସ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ବିଶେଷକରି ଶିଳ୍ପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରଗୁଡ଼ିକର କ୍ରମବର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଣୁ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ସହିତ, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାର କ୍ରମବର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଣୁ ଭାବରେ ବ୍ୟାପକ ହୋଇଛି। ଏହା କୁହାଯାଇପାରେ ଯେ ସାଧାରଣ ମୋଟର ତୁଳନାରେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଶ୍ରେଷ୍ଠତା ହେତୁ, ଯେଉଁଠାରେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଆମେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ମୋଟରର ଚିତ୍ର ଦେଖିବା କଷ୍ଟକର ନୁହେଁ।
ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର ପରୀକ୍ଷା ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଯେହେତୁ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ ବିସ୍ତୃତ ପରିସର ଥାଏ, ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ PWM ତରଙ୍ଗରେ ସମୃଦ୍ଧ ହାର୍ମୋନିକ୍ସ ଥାଏ, ତେଣୁ ପାରମ୍ପରିକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଏବଂ ପାୱାର ମିଟର ଆଉ ପରୀକ୍ଷାର ମାପ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ପାୱାର ବିଶ୍ଳେଷକ ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର, ଇତ୍ୟାଦି।
ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ମୋଟର ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତି ଯୋଜନା ପାଇଁ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିବା ମାନକୀକୃତ ମୋଟର ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ। ମାନକୀକୃତ ମୋଟର ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚ ଜଟିଳ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ମାନକୀକରଣ ଏବଂ ଉପକରଣ କରିଥାଏ, ପ୍ରଣାଳୀର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଡିବଗିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସରଳ କରିଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରଣାଳୀର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମୋଟର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ଶ୍ରେଣୀ B ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଡିଜାଇନ୍, F ଶ୍ରେଣୀ ଇନସୁଲେସନ ଉତ୍ପାଦନ। ପଲିମର ଇନସୁଲେସନ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଚାପ ସଂପନ୍ନ ବାର୍ଣ୍ଣିସ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇନସୁଲେସନ ଗଠନର ବ୍ୟବହାର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଇନସୁଲେସନକୁ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବାରେ ବହୁତ ଉନ୍ନତି କରିଥାଏ, ଯାହା ମୋଟରର ଉଚ୍ଚ-ଗତି କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଇନଭର୍ଟରର ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି କରେଣ୍ଟ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ। ଇନସୁଲେସନକୁ କ୍ଷତି।
ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ମୋଟରଟି ଉଚ୍ଚ ସନ୍ତୁଳନ ଗୁଣବତ୍ତା ବିଶିଷ୍ଟ, ଏବଂ କମ୍ପନ ସ୍ତର R-ସ୍ତରର। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ମେସିନିଂ ସଠିକତା ଅଧିକ, ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ବିୟରିଂ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଚାଲିପାରେ।
ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ମୋଟର ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁଚଳନ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ ପ୍ରଣାଳୀ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଅକ୍ଷୀୟ ପ୍ରବାହ ପ୍ରଶଂସକ ଅତ୍ୟନ୍ତ-ନୀରବ, ଦୀର୍ଘଜୀବୀ ଏବଂ ପ୍ରବଳ ପବନ ଅଟେ। ଯେକୌଣସି ଗତିରେ ମୋଟରର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗତି କିମ୍ବା ନିମ୍ନ-ଗତି ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅନୁଭବ କରନ୍ତୁ।
ପାରମ୍ପରିକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର ତୁଳନାରେ, ଏହାର ଗତି ପରିସର ବ୍ୟାପକ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଗୁଣବତ୍ତା ଅଧିକ। ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ରଡବ୍ୟାଣ୍ଡ, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ କମ୍ ଶବ୍ଦର ଡିଜାଇନ୍ ସୂଚକଗୁଡ଼ିକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-କ୍ରମ ହାର୍ମୋନିକ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଆହୁରି ଦମନ କରେ। ଏଥିରେ ସ୍ଥିର ଟର୍କ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପରିସର, ସ୍ଥିର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଏବଂ କୌଣସି ଟର୍କ ରିପଲ ନାହିଁ।
ଏହାର ବିଭିନ୍ନ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ସହିତ ଭଲ ପାରାମିଟର ମେଳ ଖାଉଥିବାର ସୁବିଧା ଅଛି। ଭେକ୍ଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ସହଯୋଗ କରି, ଏହା ଶୂନ୍ୟ-ସ୍ପିଡ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଟର୍କ, ନିମ୍ନ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଉଚ୍ଚ-ଟର୍କ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସ୍ଥିତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗତିଶୀଳ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୦୫-୨୦୨୩