ସାଧାରଣ ତିନି-ଫେଜ୍ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ତୁଳନାରେ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚ ଆରମ୍ଭ ଟର୍କ, କମ ଆରମ୍ଭ ସମୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷମତାର ସୁବିଧା ଅଛି, ଯାହା ପ୍ରକୃତ ଶାଫ୍ଟ ଶକ୍ତି ଅନୁସାରେ ଉପକରଣର ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଟରର ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ସ୍ଥିର ସମ୍ପତ୍ତିରେ ନିବେଶକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସମକାଳୀନ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସୁବିଧାଜନକ, ଗତି କେବଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ, କାର୍ଯ୍ୟ ସୁଗମ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଏବଂ ଭାର ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ ହ୍ରାସ ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ। ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସମକାଳୀନ ମୋଟର ଗତିର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ମୋଟର ଗତିଶୀଳ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଭଲ, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ।
ଏହାର ଲାଭସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସମକାଳୀନ ମୋଟରଏହାର ଦୁଇଟି ନିମ୍ନ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଉଚ୍ଚତାରେ ଅଧିକ ନିହିତ, ଅର୍ଥାତ୍, କମ୍ କ୍ଷତି ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି କାରକ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା, ଯାହା ଲୋକମାନେ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଖୋଜୁଛନ୍ତି, ଯାହା ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରର ବଜାର ପ୍ରୟୋଗ ସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ।
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି କମ୍ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କମ୍ ଥାଏ।
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବାରୁ, ଏହିପରି ଉତ୍ତେଜନା ହ୍ରାସ ମାଧ୍ୟମରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ତେଜନା ସ୍ରୋତକୁ ଏଡ଼ାଇ, ଅର୍ଥାତ୍, ଆମେ ତମ୍ବା କ୍ଷତି କହୁ; ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିନା ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟ ରୋଟର କାର୍ଯ୍ୟ, ମୋଟରର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧିକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରେ, ଅପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁସାରେ, ସମାନ ଲୋଡ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରାୟ 20K କମ୍ ହେବ।
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି କାରକ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା
ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ତୁଳନାରେ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ହାଲୁକା ଭାରରେ ବହୁତ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା ମୂଲ୍ୟ ଥାଏ, ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତାର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପରିସର ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଲୋଡ୍ ହାରର 25% ରୁ 120% ମଧ୍ୟରେ 90% ରୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା ଥାଏ। ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଦକ୍ଷତା ଶ୍ରେଣୀ 1 ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ଜାତୀୟ ମାନକର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ, ଯାହା ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ତୁଳନାରେ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ସୁବିଧା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।
ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟରେ, ଭାର ଚଲାଇବା ସମୟରେ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ କ୍ୱଚିତ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତିରେ ଚାଲିଥାଏ। କାରଣ ହେଉଛି: ଗୋଟିଏ ପଟେ, ମୋଟର ଚୟନରେ ଡିଜାଇନର୍, ସାଧାରଣତଃ ମୋଟର ଶକ୍ତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ଲୋଡ୍ ସୀମା କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଏବଂ ସୀମା କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିର ସୁଯୋଗ ବହୁତ କମ୍, ସେହି ସମୟରେ, ଅସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ମୋଟର ପୋଡ଼ିଯିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ମୋଟର ଶକ୍ତିକୁ ଏକ ମାର୍ଜିନ୍ ଛାଡିବ; ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ମୋଟର ନିର୍ମାତା ମୋଟରର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଶକ୍ତି ଆଧାରରେ, ଏବଂ ଆହୁରି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ମାର୍ଜିନ୍ ଛାଡିବ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ମୋଟରର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ମୋଟର ନିର୍ମାତା ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ଆଧାରରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ମାର୍ଜିନ୍ ଛାଡିବେ। ଏହା ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନେଇଯାଏ, 70% ତଳେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତିରେ ଅଧିକାଂଶ କାର୍ଯ୍ୟ, ବିଶେଷକରି ପ୍ରଶଂସକ କିମ୍ବା ପମ୍ପ ଲୋଡ୍ ଚଲାଇବା, ମୋଟର ସାଧାରଣତଃ ହାଲୁକା ଲୋଡ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାମ କରୁଛି। ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ପାଇଁ, ଏହାର ହାଲୁକା ଲୋଡ୍ ଦକ୍ଷତା ବହୁତ କମ୍, ଯେତେବେଳେ ହାଲୁକା ଲୋଡ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର, ତଥାପି ଏକ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିପାରେ।
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର ଅଧିକ, ଏବଂ ମୋଟର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ଏହାର କୌଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ, ମୋଟର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର 1 ପାଖାପାଖି, ତେଣୁ ଆସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ତୁଳନାରେ, ଏହାର ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ଛୋଟ, ଏବଂ ତଦନୁସାରେ ମୋଟରର ଷ୍ଟେଟର କପର ବ୍ୟବହାର କମ୍, ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ଅଧିକ। ମୋଟର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ ଆସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରର ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର କମ ଏବଂ କମ ହେଉଛି। ଅଧିକନ୍ତୁ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଫ୍ୟାକ୍ଟର ଯୋଗୁଁ, ମୋଟରର ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ (ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର) କ୍ଷମତା ତାତ୍ତ୍ୱିକ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ସହାୟକ ସ୍ୱିଚଗିଅର ଏବଂ କେବୁଲଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୨୪-୨୦୨୪