ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ପ୍ରକ୍ରିୟାତିନି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ୍ ମୋଟରଏହା ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦିଗ, କିନ୍ତୁ ଏହା କିଛି ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ, ବିଶେଷକରି ମଝିରେ ମଝିରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିସ୍ଥିତିରେ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଯେତେବେଳେ ଏକ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ ହୁଏ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୁଏ, ଏହାର ଜଡ଼ତା ସ୍ଥିତିରେ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ। ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ମୋଟର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ବିଶେଷକରି ବିୟରିଂ ଏବଂ ରୋଟର, ଯାହା ବହୁତ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ। ସମୟ ସହିତ, ଏହି ଚାପ ଅକାଳ ଘଷିପାରେ, ଶେଷରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭଗୁଡ଼ିକ.
ବାରମ୍ବାର ଷ୍ଟାର୍ଟ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହେବା ସହିତ ଜଡିତ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଘନୀଭୂତ ହେବା ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବିଫଳତାର ସମ୍ଭାବନା। ଯେତେବେଳେ ମୋଟରରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କାଢ଼ି ନିଆଯାଏ, ମୋଟର ଭିତରେ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଆର୍ଦ୍ରତା ଜମା ହୁଏ। ଏହି ଘନୀଭୂତ ହେବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଏକ ଅନୁକୂଳ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ଇନସୁଲେସନ ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ଏପରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସମସ୍ୟା କେବଳ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ ବରଂ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ଏହା ସହିତ, ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମୟରେ ଅନୁଭୂତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଆଘାତ ମୋଟର ଭିତରେ ଭୁଲ ସଂଯୋଜନ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ। ଏହି ଭୁଲ ସଂଯୋଜନ ବିୟରିଂ ପରିଧାନ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରେ। ରୋଟରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଏହି ମଝିରେ ମଝିରେ ପରିସ୍ଥିତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଅନ୍ତି, କାରଣ ଗତି ଏବଂ ଟର୍କରେ ବାରମ୍ବାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଥକ୍କାପଣ ଏବଂ ଶେଷରେ ବିଫଳତା ଆଣିପାରେ।
ଶେଷରେ, ଅନ୍ତରାୟିତ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ଏକ ଯଥେଷ୍ଟ କ୍ଷତିକାରକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରଷ. ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହେବା ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚାପ, ଘନୀଭୂତ ହେବା ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାଙ୍ଗିଯିବାର ବିପଦ ସହିତ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ହ୍ରାସ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ଏପରି ରଣନୀତି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ଜରୁରୀ ଯାହା ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହେବାର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିକୁ କମ କରିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ମୋଟରର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଥାଏ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର-୧୪-୨୦୨୪