ମୋଟରର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମୁଖ୍ୟତଃ ଷ୍ଟେଟର ଏବଂ ରୋଟର ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଫାଙ୍କରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ, ଯାହାକୁ ଆମେ ବାୟୁ ଗ୍ୟାପ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ବୋଲି କହିଥାଉ। ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ରୋଟର ଅକ୍ଷୀୟ ଦିଗ ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନକୁ ଗତି କରେ, ସେତେବେଳେ ବାୟୁ ଗ୍ୟାପ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଚୁମ୍ବକୀୟ ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ଲମ୍ବ ଭାବରେ ଥାଏ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର କୌଣସି ଅକ୍ଷୀୟ ଉପାଦାନ ନଥାଏ। ଷ୍ଟେଟର ଏବଂ ରୋଟର ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସଂଲଗ୍ନ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ। ଏହି ସମୟରେ, ବିଶେଷ ଭାବରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୃତ ନୋଚ୍ ଉପରେମୋଟର ଶାଫ୍ଟବିସ୍ତାର ଶେଷ ହେଉଛି ରେଖା ସ୍ଥିତିକୁ ଚୁମ୍ବକୀୟ କେନ୍ଦ୍ର କୁହାଯାଏ।
ସ୍ଲାଇଡିଂ ବିୟରିଂ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ବଡ଼ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ବନ୍ଦ ହୋଇ ଚାଲୁଥାଏ, ରୋଟରଟି ଅକ୍ଷୀୟ ଦିଗରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଗତି କରୁଥିବା ଦେଖାଯାଇପାରେ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକୀୟ କେନ୍ଦ୍ରରେଖାର ସଂରଚନା ପ୍ରକ୍ରିୟା। ଅତିରିକ୍ତ ଅକ୍ଷୀୟ ବଳ ଉପକରଣକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟ ସଠିକତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବାରୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଯୋଡିବା ପୂର୍ବରୁ ଶାଫ୍ଟକୁ ଚାଲୁ ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ରଖିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କେନ୍ଦ୍ରରେଖା ସ୍ଥିତିକୁ କାଲିବ୍ରେଟ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ତା'ପରେ ଯୋଡିବା ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ, ମୋଟର ଷ୍ଟେଟର ଏବଂ ରୋଟରର ଅକ୍ଷୀୟ ଜ୍ୟାମିତିକ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ। ତଥାପି, ପ୍ରକୃତ ଆସେମ୍ବଲି କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ମେସିନିଂ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ, ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଅକ୍ଷୀୟ ପ୍ରତିସମତା କିମ୍ବା ଚୁମ୍ବକୀୟ କେନ୍ଦ୍ରରେଖାର ସଂରଚନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା କଷ୍ଟକର। ଏହି ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ, ମୋଟର ଚାଲୁ ହେବା ପରେ, ମୋଟରର ରୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଯୋଗୁଁ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର କେନ୍ଦ୍ର ଆଡ଼କୁ ଗତି କରିବ, ପ୍ରକୃତ ଆସେମ୍ବଲି ପରେ ବିଚ୍ୟୁତିକୁ ସଂଶୋଧନ କରିବ। ଯଦି କାଲିବ୍ରେସନ୍ କରାଯାଏ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଚାଲୁଥାଏ, ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ଉପକରଣ ସ୍ଥାପନ କଡ଼ାକଡ଼ି ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅକ୍ଷୀୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟରେ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବ, ଯାହା ଫଳରେ ଅକ୍ଷୀୟ ପାରସ୍ପରିକ ଗତି ହେବ, ଯାହାକୁ ଆମେ ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି ବୋଲି କହିଥାଉ।
ଉପରୋକ୍ତର ନିରନ୍ତର କେନ୍ଦ୍ରୀକରଣ ଏବଂ ବିକ୍ଷେପଣର ପାରସ୍ପରିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାଚୁମ୍ବକୀୟ ବଳ ରେଖାଚୁମ୍ବକୀୟ କେନ୍ଦ୍ରରେଖାର ବିଚ୍ୟୁତି ସ୍ତର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ମୋଟରର ଅକ୍ଷୀୟ କମ୍ପନର ତୀବ୍ରତା ବଡ଼ କିମ୍ବା ଛୋଟ ହେବ। ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ମୋଟର ବଡି ଏବଂ ଟାଣିଆ ଉପକରଣର କ୍ଷତି ମାରାତ୍ମକ ହୋଇପାରେ।
ସରଳ ଭାଷାରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ମୋଟରଟି ଚାଲୁ ହେବା ପରେ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ କେନ୍ଦ୍ର ରେଖାର କେନ୍ଦ୍ରୀକରଣ ସମାୟୋଜନ ସମାପ୍ତ କରିବ, ଅର୍ଥାତ୍, ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ଷ୍ଟେଟର ଏବଂ ରୋଟରର ଭୁଲ ସଂଯୋଜନକୁ ସଂଶୋଧନ କରିବ, ଏବଂ ସେହି ଅନୁସାରେ ସଂସ୍ଥାପନ ସମାୟୋଜନ ଯୋଜନା ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବ।
ଉତ୍ପାଦନରେ ଏବଂଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାମୋଟରର, ଯଦି ମୋଟର କୋର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବାହାରିବା, ଘୋଡ଼ାର ନାଳ, ଷ୍ଟେଟର ଏବଂ ରୋଟରର ଭୁଲ ସଂଳାୟନ, ଷ୍ଟେଟର ଏବଂ ରୋଟର ମଧ୍ୟରେ ଅସମାନ ବାୟୁ ବ୍ୟବଧାନ, ଇତ୍ୟାଦି ସମସ୍ୟା ଥାଏ, ତେବେ ମୋଟର ଚାଲୁ ହେବା ପରେ, ରୋଟର ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ବିଭିନ୍ନ ପରିମାଣର ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି ଅନୁଭବ କରିବ। ଷ୍ଟେଟର କୋର ଏବଂ ରୋଟର କୋରର ଅକ୍ଷୀୟ ସ୍ଥିତିର ଆପେକ୍ଷିକ ଗତି ସହିତ, ମୋଟରର ବେୟାରିଂ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ। ଯେତେବେଳେ ଅକ୍ଷୀୟ ବିସ୍ଥାପନ ଅନୁମୋଦିତ ଅକ୍ଷୀୟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ସେତେବେଳେ ବେୟାରିଂର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା ଖରାପ ହେବ, ଯାହା ଶବ୍ଦ, ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅବାଞ୍ଛିତ ଘଟଣା ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ଯଦି ଗତି ଗୁରୁତର ହୁଏ, ତେବେ ବେୟାରିଂରେ ଥିବା ଗ୍ରୀସ୍ ବାହାରକୁ ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଖରାପ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଯୋଗୁଁ ବିୟାରିଂଗୁଡ଼ିକ ପୋଡ଼ିଯିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୨୮-୨୦୨୪